Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
提问
会员
中心
登录
注册
分部单选多选#53421
地铁1号线列车车门系统使用的传动齿带具有的特点是( )。
发布于 2021-04-17 21:29:05
【多选题】
A 低强度
B 高强度
C 高抗疲劳性
D 高耐磨性
查看更多
关注者
0
被浏览
47
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
新知
2023-04-17
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
吴昊
这家伙很懒,什么也没写!
提问
855
回答
1255
被采纳
1255
关注TA
发私信
相关问题
1
牵引变电所一次设备包括( )。
2
放大电路产生零点漂移的主要原因是( )的影响。
3
地铁1号线列车车门开关门过程中可用于提醒乘客的的设备是( )。
4
地铁1号线列车客室内藏门的锁闭解锁装置由( )组成。
5
牵引变电所主控制室内的控制盘主要有( )。
6
地铁1号线列车前照灯总成内集成了()。
7
绝缘油在电弧作用下,产生的气体大部分是( )。
8
牵引变压器的主要组成部件有( )。
9
地铁1号线列车双针压力表的指针指示的是()和()压力。
10
地铁1号线列车正线2台SIV故障,确认QF()、QF()闭合,停车后按1次复位按钮若任一端SIV能启动,终点站退出服务若不能启动,就近站退出服务
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部