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通过道口、横越线路必须“一看、二停、三通过”。
发布于 2021-04-09 03:14:10
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victory
2023-04-09
IT界扛把子
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
客伤是指青岛地铁运营区域内发生的乘客伤亡事故(事件),以及由伤亡事故(事件)引起的乘客财产损失。
2
运营中心站务部原则上应在每月最后一天对属地应急备用金进行盘点,保证应急备用金账账相符、账实相符。
3
区间疏散时,区间送风方向原则上应与疏散方向相反,保证乘客迎风疏散。若乘客双向疏散时,以保证大部分乘客生命安全为原则,选择区间送风方向。
4
暴雨情况下车站密切监视车站出入口积水、隧道区间的水位及隧道区间集水井抽水泵的运行状况,并及时向行调报告。
5
在接到青岛气象台发布的气象预警信息后,MMCC、OCC及时向各部门、中心发布相应的预警信息,并视气象预警信息启动响应级别的预警响应,响应启动条件见附录B,各部门、中心根据气象预警类别、等级安排相关岗位人员应急值守。
6
险性事件达到上级法律法规及其他规范中事故标准要求的,称为事故。
7
对及时发现隐患和在进行员工伤亡处置过程中做出突出贡献的先进集体和个人,参照《行政奖惩管理办法》给予表彰和奖励。
8
客运值班员巡视区域为客服中心、站厅。
9
火灾(爆炸)应急处置遵循“高效处置、协同配合、先救人、后救物”的原则。
10
现场指挥向 OCC 提出应急结束申请,OCC 收到应急结束授权后,发布恢复运营命令,全线恢复正常运营。
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