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2023年客舱乘务员
差错是指背离机组意图或预期的机组成员的行为或既定工作的错、忘、漏现象。差错包括不遵守规章制度、违反标准操作程序SOP和政策,以及背离机组、公司或空中交通管制的指令或要求等。
发布于 2021-04-03 07:56:18
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至尊黄铜
2023-04-03
这家伙很懒,什么也没写!
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阿驰1.0
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
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1
CRM最初来源于驾驶舱资源管理Cockpit Resource Management,随着“人-机器-环境”界面中强调客舱乘务员,维修人员及其他相关人员与飞行机组的协同,此定义逐步扩展到“机组资源管理Crew Resources Management”范畴。
2
机组资源管理指为达到安全、高效飞行目的,机组有效的利用所有可用资源(信息、设备及人力资源等)识别,应对威胁,预防、识别、纠正差错,发现、处置非预期的航空器状态的过程。
3
机组资源管理训练指运用课堂教学、模拟飞行训练、团队活动、案例分析以及角色扮演等方式促进机组掌握有助于安全、高效飞行的知识,并形成相应的态度和行为模式的过程。
4
非预期的航空器状态是指明显降低飞行安全裕度的航空器位置、状况或姿态。例如,不稳定进近、航空器侧向偏差、重着陆等。
5
威胁是指飞行机组在飞行期间应加以注意和应对的外部情况。这些情况增加了飞行操作的复杂程度,容易诱发机组出现差错,并在一定程度上影响飞行安全,应加以管理才能保证足够的安全裕度。威胁可能是预料之中的也可能是预料之外的,如恶劣天气、系统失效、运行压力等。
6
客舱、厨房、洗手间内的电压一般为 220VAC(交流电)和 28 VDC(直流电)。
7
所有应急灯在飞机电源失效后自动接通,可使用 15-20 分钟。
8
位于后乘务员控制/触控面板的应急灯电门不可超控驾驶舱内的应急灯电门而打开客舱应急灯。
9
客舱通讯系统内不包含洗手间呼唤系统。
10
内话机处于正常状态时,驾驶舱可随时听到通话声音。
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