内燃专业小题

199、作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着( )的制动、保压和缓解。

发布于 2021-03-30 04:14:57

【单选题】
A 机车
B 车辆
C 列车

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2321243066 2023-03-30

这家伙很懒，什么也没写！

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LM1998

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在各单位实现营配信息融合,建立准确的“()”拓扑关系的情况下,客服代表可对因同一故障点影响的不同客户故障报修工单进行合并。

2

197、自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由( )的减压量决定。

3

故障报修工单现场抢修记录应对故障处理过程进行简要描述,不应以()等形式回复。

4

198、自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( )充气。

5

高压故障包含()。

6

200、当作用风缸的压力下降到( )kPa时，充气阀呈缓解位

7

客服中心发送的工单内容中()等信息错误、缺失或无客户有效信息,无法进行有效派单的,配电网抢修指挥人员应将工单进行回退处理。

8

201、单阀制动时制动缸的压力最高不超过( )kPa。

9

停电信息中现场送电类型包括()。

10

202、自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为( )kPa。

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