AACTY普速规章

区间内侧线上的道岔.未开通正线时.两端站不能开放有关信号机。（）

发布于 2023-04-07 02:41:59

【判断题】

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cr9 2023-04-07

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

在车站的正线和到发线上.应装设出站信号机。（）

2

自动闭塞区段的通过信号机.不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处所。（）

3

列车运行速度超过120km/h的自动站间区段.在第一接近区段入口200m处.可再装设驼峰色灯复示信号机。（）

4

驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时.根据需要可再装设驼峰色灯复示信号机。（）

5

集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔.不装设道岔表示器。（）

6

集中联锁设备.在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。（）

7

在一个区段内.原则上应采用不同类型的闭塞方式。（）

8

在列车运行速度超过120km/h的双线区段.应采用速差式自动闭塞.列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。（）

9

机车停车位置.应以地面信号机或有关停车标志为依据。（）

10

列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示.应具有运行数据记录功能.不干扰司机正常操纵.超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。（）

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