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000_220519_备份
一个牵引控制单元的牵引和电制动切除,列车运行限速()
发布于 2021-03-12 21:41:59
【单选题】
A 50km/h
B 60km/h
C 70km/h
D 80km/h
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万戈木木
2023-03-12
这家伙很懒,什么也没写!
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xiaofu001
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
在蓄电池欠压,不能唤醒列车的情况下,可以使用内置于辅助逆变器内的()紧急启动电路,为辅助逆变器控 制单元供电。
2
正常模式下,GV阀一旦收到制动指令(由 ATO或司机控制器给出,通过 MVB传输给 GV阀),列车将施加()。
3
停放制动力能使一列 6辆编组的列车在极不利的条件下将满负载(AW3)的列车停放在()干燥清洁的坡道上。
4
在常用制动/牵引时,如果某一转向架的某个载荷信号故障(超出 0.7AW0∽AW3+0.3AW0载荷信号范围), ()
5
在常用制动时,如果某个转向架的两个载荷信号都出现故障(超出 0.7AW0∽AW3+0.3AW0载荷信号范围), ()
6
当主风缸的压力值低于()并且 SIV满足一个空气压缩机的启动要求,主空气压缩机会启动。
7
当主风缸的压力值低于()并且 SIV量满足两台空气压缩机的启动要求,两台空气压缩机同时启动。
8
在硬线备份模式下,空气压缩机的启停受备份压力开关的控制。当压力低于()时,2个 Tc车的空气压缩机自动启动,当压力恢复到 9.0bar时,空气压缩机自动停止工作。
9
1个安全阀设定值为,主要是防止因为外部受热(临近总风缸的受热)而导致空气系统的过压;另 1个安全阀的设定值为(),主要是为了保护空气供给系统在压缩空气进入双塔空气干燥单元之前产生堵塞。
10
()是车载视频监控系统与 LCD媒体播放系统的核心控制设备。
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