华东地区B737机型

自动油门接通在某种方式(THR HLD 和 ARM 方式除外) ，人工调置油门杆之后，自动油门会怎样？

发布于 2021-03-12 04:21:55

【单选题】
A 保持松手时的位置
B 重新调整油门杆的位置，使它与计算机所要求的推力一致
C 会脱开

关注者

0

被浏览

56

色即是空 2023-03-12

你要求的次数愈多，你就越容易得到你要的东西，而且连带地也会得到更多乐趣。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

867220

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1427

被采纳

1427

关注TA

发私信

相关问题

1

A/T使用每个油门杆上独立的伺服马达来移动油门杆，人工定位以后，除在什么方式外， A/T可按照计算的推力要求，重新定位油门杆。

2

若在飞行中，襟翼未收上，空速与指令值相差+10 或-5 海里，且未趋向指令值时，自动油门 ( A/T ) 脱开灯会出现什么情况？

3

止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”状态，阀瓣经常与阀座拍打，某些脆性材料做成的阀瓣就被（）。

4

发动机电子控制 ( EEC) 在什么位置时，自动油门系统工作正常：

5

以下哪种做法，不是人工脱开自动油门的方法？

6

平板闸阀阀杆转动不灵活可能原因是（）。

7

自动油门限制指示亮时，由谁来计算推力限制？

8

当下滑道截获时，自动油门自动接通在：

9

轴流式调压器当指挥器打开时，在指挥器先导气的作用下，密封胶套压迫弹簧，使高压气筒套离开（），指挥阀开启越大，高压气筒套与固定阀座间的间隙越大，从而实现调节气流压力高低和流量大小的功能。

10

起飞离地后，哪种方式不会将自动油门从起飞推力减为爬升推力？

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服