附录三铁路营业线

作业地点及邻线有反方向行车，驻站联络员必须立即通知车站值班员。

发布于 2021-03-15 00:27:56

【判断题】

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deng_yulin 2023-03-15

这家伙很懒，什么也没写！

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营业线新安装的道岔以及应拆除尚未拆除的道岔不需要必须纳入车站联锁，并按照有关规定做好监控防护，必要时切断启动电源或者挂牌明示。

2

对失去联锁的道岔，室外应断开转辙机安全接点，室内应单锁并断开启动电路。严禁封连端子或人为给出道岔表示或人为开放信号。

3

营业线转辙机施工，应针对手摇把及电动转辙机钥匙制定专项管理制度，严禁施工人员私自带手摇把进入工地。

4

雾天、雷雨或六级以上大风天气时可以在信号机机柱上作业。

5

减速防护地段终端信号牌作用是要求列车按线路允许速度运行。

6

动减速信号牌设在线路两侧路肩上，标志内侧距离线路中心线不少于 2.1m。

7

有动车组列车运行的区间正线及站内线路或道岔不设置移动减速信号防护。

8

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，以瞭望防护为主；如通信联系中断，现场防护员立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车状态。

9

在列车接近作业地点前，应发出紧急下道的通知信号。如果机具无法及时下道或线路不具备放行列车条件，现场防护员应果断显示停车信号防护，拦停列车。

10

封锁施工前，现场防护员必须和驻站联络员确认最后一趟列车通过情况，确认最后一趟列车通过施工地点后，方可根据驻站联络员的通知，通知作业人员进网上线。

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