液力传动内燃机车采用万向节传动轴来传递柴油机、液力变速箱和车轴齿轮箱之间的功率，拆装传动轴时，应注意套管叉和花键轴的相对位置，必须保证套管叉和花键轴上的叉轭在一个平面内，同时传动轴在出厂前都做过动平衡试验，在套管上都焊有（ ），拆装时要做好标记，原样装好，避免破坏传动轴平衡。