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当列车制动主管发生充风达不到定压、漏泄和不保压等情况时,司机应立即通知车站值班员,车站值班员指派助理值班员到机车次位,组织机车乘务员、列检人员查找原因。(哈铁运〔2021〕164号)
发布于 2021-02-12 03:34:13
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lijiachu
2023-02-12
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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旅客列车实施保压开车,起车时在电流不超过100A的情况下,确认弓网状态;发现异常立即断开主断路器,无异常再逐步增加牵引电流(哈铁运〔2021〕164号)
2
第182题,工业4.0九大技术支柱包括工业物联网、云计算、工业大数据、工业机器人、3D打印、知识工作自动化、工业网络安全、虚拟现实和人工智能。(1.0分)对错
3
遇有天气不良降暴风雨雪天气时,列车最后一站停车前,调速及使闸停车时,必须保证单阀运转位并不得缓解单阀,保证将机车闸瓦上的冰霜除去。(哈铁运〔2021〕164号)
4
前刀面与基面之间的夹角称为前角,在正交平面中测量。
5
超前距离误差超过300米时,人工、自动校正均无效,在前方站出站信号机前采取降级重新对标方式消除。(哈铁运〔2021〕164号)
6
第183题,射频识别的工作原理是通过标签发出无线电波,阅读器接受无线电波读取数据(1.0分)对错
7
遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹,在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时,站内起动列车,应控制牵引电流不得过大,避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。(哈铁运〔2021〕164号)
8
断开直供电钥匙时,司机要每 30 分钟恢复一次供电 15 分钟,在闭合主断过程中要不间断确认接触网与受电弓碳条拉弧情况,发现拉弧严重时立即断开主断路器并请求救援。(三机安〔2021〕81 号)
9
机铰刀退刀时,应先停机后退刀。
10
在断开操纵台各辅机开关或主断路器的情况下,司机必须随时确认机车总风缸压力和蓄电池电压,发现总风压力不足或蓄电池亏电时,要及时进行充风或对机车蓄电池充电。(三机安〔2021〕81 号)
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