年度复训理论2021_

安全防护装置旁路谁发现谁操作。

发布于 2021-02-13 19:59:41

【判断题】

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77650023 2023-02-13

别人的话只能作为一种参考，是不能左右自己的。

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black97

这家伙很懒，什么也没写！

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1

下列切车门流程描述不正确的是（）。

2

当按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按( )信号的显示运行。

3

站台门故障，在离司机最远端故障门处显示好了信号。

4

前往处理故障车门时，原则上手动关门不大于（）次，无法打开或关闭则操作紧急解锁装置开/关车门。

5

在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要( ),并随时采取必要的安全措施。

6

前往处理故障车门时，原则上操作车门隔离开关不大于（）次，仍无法打至隔离位汇报行调

7

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应( ),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行

8

站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作（就地级），IBP盘上的站台门开关按钮紧急操作（车站级），站台门就地控制盘（PSL）操作（站台级），站台门与信号联动控制（系统级）。

9

（3号线）下列关于门关好灯不亮描述不正确的是（）。

10

滑动门严重破裂，待维修人员处理完毕后，将LCB打至手动开位，保持常开状态。

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