年度复训理论2021_

在动车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业。

发布于 2021-02-13 20:00:02

【判断题】

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186****0683 2023-02-13

这家伙很懒，什么也没写！

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xiaodiao6664

这家伙很懒，什么也没写！

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1

引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。

2

（3号线）下列关于制动阀故障描述不正确的是（）。

3

最后一列电客车出清的线路可安排工程车运行，进入正线及辅助线运行的工程车须于电客车间隔一个及以上区间。

4

出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( )信号。

5

（3号线）切除1个B05限速（）km/h。

6

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示出站及进路信号机在( ),进路上的道岔均开通直向位置。

7

（3号线）下列关于一个制动阀大故障处理流程描述不正确的是（）。

8

<{p}>办理我行福费廷业务，下列说法正确的是。<{br/}><{/p}>

9

按施工前进方向，列车在前,人员在后。非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离。

10

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔( )位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。

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