2021年3月4日 5:11分南京地铁一号线轧道车在以ATO模式站后折返过程中,因设备故障导致第一节车厢掉道。经初步了解,原因为前一天晚上设备部门对道岔进行检修时将有关线路接反,导致有信号保护情况下,进路开放道岔位置依然不正确,列车ATO驾驶经过该道岔时司机也未能发现道岔位置不正确,导致列车挤岔掉道,撞上站台水泥板。
针对上述事件,请写出你做出的整改措施是什么?
发布于 2021-02-14 04:27:19
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