Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
提问
会员
中心
登录
注册
导航专业业务
II类和III类航道ILS“A”点DDM值从()线性下降到ILS“B”点的0.005。
发布于 2022-02-27 11:56:18
【单选题】
A 0.023
B 0.031
C 0.05
D 0.155
查看更多
关注者
0
被浏览
35
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
舅姥爷
2022-02-27
专业摄影器材、旅拍婚礼策划
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
默毅品牌设计
这家伙很懒,什么也没写!
提问
677
回答
1129
被采纳
1069
关注TA
发私信
相关问题
1
航向信标或下滑信标服务的连续性与设备的()相关
2
航向信标或下滑信标服务的()与设备的平均无故障时间相关。
3
航向信标或下滑信标服务的连续性水平是以()的概率来表示的。
4
当下滑设备监控参数告警时,应尽快更改发射机设置,使其恢复正常继续提供导航服务。()
5
从覆盖区边缘到ILS“A”点,I类ILS航道的弯曲不超过( )DDM。
6
II类和III类下滑ILS“B”点到ILS基准数据点的DDM值为( )。
7
I类下滑信标的下滑道弯曲,从覆盖区边缘到ILS的C点不应超过()。
8
下滑道弯曲在30米的高度上应小于()米.
9
I类航向信标的航道线弯曲到C点不能超过5微安。()
10
下滑近场监控天线到天线塔的距离与()、发射频率有关。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部